Tower Arusha
In den letzten Wochen wurde ich in das Fliegen in Tansania eingeführt. In erster Linie ging es darum, mich an den neuen Flugzeugtyp zu gewöhnen und das Flugzeug zu MAF-Standards fliegen zu können. MAF hat in Tansania zwei Cessna 206 stationiert. Ich konnte diesen Flugzeugtyp bereits in der Ausbildung für die Berufspilotenlizenz etwas fliegen. Grundsätzlich ist das Flugzeug und das Fliegen damit ähnlich wie die GA Airvan die ich in Arnhemland geflogen bin. Die Cessna 206 ist ein altbewährtes Busch- und Missionsflugzeug, das in den letzten Jahren mehrheitlich von der grösseren Cessna Caravan oder der GA Airvan abgelöst wurde. Für die Arbeit in Tansania erledigt es jedoch nach wie vor gute Dienste.
Neben dem Flugzeug geht es auch darum, mich an die zum Teil etwas anderen Abläufe hier und vor allem auch an das neue Gebiet und die damit verbundenen Herausforderungen zu gewöhnen. War es in Arnhemland flach und auf Meereshöhe, hat es hier in Tansania viele Hügel und Berge und die Flugfelder befinden sich in höheren Lagen. Arusha beispielsweise liegt auf 1400 m.ü.M.. Die Höhe der Flugfelder und das Klima beeinflussen die Leistungsfähigkeit des Flugzeugs und müssen bei der Planung berücksichtigt werden.